减轻车身沉量是提高车辆机能、降低车辆能耗的有效蹊径，而减轻汽车轮毂沉量则是减轻车辆沉量的有效步骤，很多现有的汽车造作商已选取较轻的铝合金包办铸铁车轮以减轻沉量，接下来幼编将去介绍两片式轻量化汽车轮毂。

　　两片式轻量化汽车轮毂蕴含整体铸造辐条和轮辋，辐条蕴含以径向状态分列的多个辐条，轮辋蕴含轮辋主体和设置在轮辋主体两侧的轮辋，凸起的轮辋、辐条和轮毂之间的衔接以及轮辋主体拥有一样的壁厚。

　　在两个轮辋之间插入一个衔接轴，两个轮辋通过衔接轴两侧的螺母固定，增长了轮毂的靠得住性，由于辐条与轮辋的衔接与轮辋主体的壁厚一样，使轮辐与轮辋结合处的壁厚减幼，减轻了轮毂的沉量，实现了汽车轮毂的轻量化设计，从而耽搁了轮毂的使用功夫。

　　本实用新型结构单一，不仅提高了汽车的机能，并且节约了汽车的能耗，切合低碳环保的发展趋向，等壁厚设计有效地解除了铸造过程中因厚度分歧而产生的铸造缺点。